Klocki hamulcowe marki BonyFish w wersji V-RED.
Komplet na jedną tarczę.
Zastosowanie:
Yamaha:
MT 125 ABS / bez ABS 2014-2020r Tylne
YZF-R 125 ABS / bez ABS 2008-2018r Tylne
TGB
325 Blade LE (4×2) 2009 – 2F
400 Avenger LE (4×2) 2009 2010 2F
400 avenger Quad (4×2) 2007 2008 2F/R
425 Blade Quad (4×4) 2007 2008 2F/R
425 Blade SE (4×4) 2009 2010 2F
425 Quad 2007 – 2F/R
450 Blade SE (4×4) 2010 2011 2F
460 Blade SL IRS (4×4) 2012 2012 2F
500 Avenger R (4×2) 2009 2010 2F
510 Blade LE 2011 2012 2F
525 Blade SE 2009 2010 2F
525 Blade SL 2009 2010 2F
525 SE (4×4) 2009 2009 2F/R
550 Blade IRS Target (4×4) 2011 2012 2F
550 Blade LT (4×4) 2010 2011 2F
550 Blade LT IRS 2010 2012 2F
550 Blade SE (4×4) 2009 2011 2F
550 Blade SL (4×4) 2009 2010 2F
550 Gunner 2010 – 2F/R
550 SE (4×4) 2009 2011 2F
550 SL (4×4) 2009 2010 2F
550 Target IRS 2010 – 2F
Kawasaki:
KVF 300 Brute Force 2012-2017r Przód / Tylne
KYMCO
250 KXR Mongoose Quad 2004 2007 2F
250 Maxxer 2012 – 2F
250 MXU 2004 2009 2F
250 MXU R 2012 – 2F/R
250 Urban Quad 2006 2006 2F
300 Maxxer 2006 – 2F
300 MXU 2006 2008 2F/R
300 MXU R 2010 – 2F/R
450 MXU i – 2013 2F/R
500 MXU (4×4) 2006 2008 2F/R
500 MXU (Carb Model) 2010 – R
500 MXU i (EFi Model) 2010 – R
500 MXU IRS 4×4 (Parking brake) 2009 – R
500 UXV 4×4 (Side x Side) U10000 2008 2009 2F/R
500 UXV i (Side x Side/4×4) U10100 2010 – 2F/R
550 MXU i (4×4 LOF) Parking brake 2013 – R
700 MXU i (4×4 LOF) Parking brake 2013 – R
KXR 250 2004-2007r Przednie
Maxxer 250 2012-2013r Przednie
Maxxer 300 2006-2013r Przednie
MXU 250 R 2012-2013r Przednie / Tylne
MXU 250 2004-2013r Przednie
MXU 300 R 2010-2014r Przednie / Tylne
MXU 300 2006-2011r Przednie / Tylne
…i inne.
Wymiary klocków:
94mm x 46mm x 8,5mm
73mm x 46mm x 10,5mm
Materiał cierny – Organiczny materiał cierny z dodatkiem drobin miedzi dla polepszenia odprowadzania ciepła co zapobiega przegrzaniu się układu hamulcowego oraz zapewnia dobrą siłę hamowania w dużym zakresie temperatur. Ponadto materiał cechuje się wysokim współczynnikiem tarcia oraz dużą żywotnością. Co bardzo ważne klocki te nie niszczą tarcz hamulcowych, w przeciwieństwie do tanich zamienników gdzie żywotność jest niesamowicie duża, ponieważ zamiast klocków ściera się tarcza hamulcowa która jest kilkukrotnie lub kilkunastokrotnie droższa od klocków. Organiczny materiał cierny jest dedykowany do motocykli drogowych i w większości nowych maszyn są montowane klocki z takim materiałem ciernym na pierwszy montaż jako klocki oryginalne.
